Aircelle et la région Haute-Normandie coopèrent pour améliorer la Technologie des nacelles

Les projets soutenus par le programme “Appel à Énergie” sont détaillés par Martin Sion, PDG d'Aircelle, durant une entrevue télévisée menée lors d'un visite de haut-niveau réalisée sur le site industriel du Havre par les représentants du Conseil régional de Haute-Normandie.

La stratégie d'Aircelle pour continuer à faire évoluer, sur les avions de demain, la technologie des nacelles moteur vers plus d'efficacité et une consommation toujours moindre est soulignée par quatre programmes soutenus par la région Haute-Normandie – région qui abrite le siège français d'Aircelle et sa principale unité de production au Havre.

Les projets soutenus au sein du programme "Appel à Énergie" sont ici décrits par le président-directeur général Martin Sion dans une entrevue télévisée conduite lors d'une visite de haut niveau faite sur le site du Havre par les représentants de la région Haute-Normandie en France.

Ces projets recouvrent diverses activités de recherche et de développement, qui vont de nouvelles étapes dans la production de pièces en composite puis à l'application élargie du titane aux parties « chaudes » des nacelles jusqu'à des procédés innovants pour la réparation et l'entretien.

"Aircelle a toujours mené d'importants investissements en matière de recherche et de technologie – une stratégie commune d'ailleurs à tout le groupe Safran, notre maison mère" a expliqué le PDG d'Aircelle, Martin Sion. "Afin de rester compétitifs et de nous démarquer d'autres acteurs du marché, nous devons quotidiennement mettre notre expertise à l'épreuve afin de préserver l'avance d'Aircelle."

Un des projets soutenus dans le cadre de l'action "Appel à Énergie" s'appelle ACTIF, il vise à l'amélioration du procédé d'infusion de résine (ou technologie RTM). Le « Resin Transfer Molding (RTM) » est un mode de moulage sous vide qui offre maints avantages de fabrication, tout en donnant naissance à des produits finis doués d'une excellente résistance.

Grâce à son centre d'excellence « RTM » du Havre, Aircelle détient une expérience marquée pour ce procédé de fabrication – un procédé qui sera d'ailleurs développé plus encore par le biais du programme ACTIF lequel débouchera sur la conception d'éléments prototypes réalisés en infusion de résine pour des pièces habituellement produites en aluminum.

Autre projet entrant dans le programme "Appel à Énergie", celui d'un mouveau « transcowl » réalisé en un seul bloc – le « transcowl » est cette ossature mobile capotée qui est l'élément au coeur d'un inverseur de poussée. Actuellement, les « transcowl » sont réalisés en un sandwich de composite renforcé par un cadre fixé à l'aide de quelque 1 500 rivets. Avec le projet "Appel à Énergie", le but avoué est de concevoir une structure plus simple en composite monobloc, ce qui représentera un saut technologique permettant d'éliminer définitivement tout besoin d'assemblage supplémentaire. Cela sera susceptible de se traduire par un allègement de 20% de la masse de l'ensemble tout en autorisant des économies de fabrication.

Ce n'est pas tout, "Appel à Énergie" envisage également l'utilisation de titane pour la partie fixe interne de la nacelle (IFS). L' « IFS » est un élément clé servant à dévier le jet du réacteur durant la phase d'inversion de la poussée tout en contribuant à en réduire l'empreinte sonore et à protéger la nacelle en cas de « casse » sur le moteur. D'ordinaire cet « IFS » est réalisé en sandwich de composite ou bien d'aluminum, l'ensemble étant pourvu d'une surface de protection additionnelle contre les effets des hautes températures. Dans le cadre de son "Appel à Énergie", Aircelle va produire un « IFS » en utilisant une structure en sandwich de titane assemblée par brasage et traitée contre les effets du bruit.

Dernier point dans l'ensemble d'efforts constitué par le projet haut-normand "Appel à Énergie", le programme SAVANA se propose d'anticiper les évolutions des techniques de réparation dans le domaine des élements de nacelle en composite et en métal, de même que la recherche de nouveaux services au client.

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