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L’ensemble propulsif intégré de Nexcelle est désormais certifié conjointement avec l’avion d’affaires Global 7500 de Bombardier

October 3, 2018

Nexcelle, la joint-venture de Safran Nacelles avec Middle River Aircraft Systems (MRAS), franchit un nouveau jalon avec la certification de l'avion d'affaires Global 7500, devenant ainsi le premier avion certifié pour exploitation équipé d'une nacelle issue de cette collaboration.

Bombardier Global 7500 business jet

Cette certification de Transport Canada, l'autorité aéronautique canadienne de certification de navigabilité, a été obtenue le 28 septembre dernier. Bombardier assurera comme prévu l'entrée en service de son long courrier bimoteur d'ici à la fin de l'année.

Safran Nacelles fournit l'inverseur de poussée de la nacelle, basé sur sa configuration éprouvée de type target. Principalement fabriqué en composites, il s'agit de l'un des inverseurs de poussée les plus légers de sa catégorie produits par Safran Nacelles.

La nacelle du Global 7500 est complètement intégrée au turboréacteur Passport de GE Aviation. Il est alors le premier véritable ensemble propulsif intégré (IPS, integrated propulsion system) du marché de l'aviation d'affaires, concrétisant de ce fait le travail exceptionnel né de la relation étroite de la joint-venture entre Safran Nacelles et les partenaires MRAS, et GE aviation en tant que motoriste.

Lors de l'annonce de la certification de navigabilité de son Global 7500, Bombardier a confirmé que ses cinq avions d'essais en vol avaient déjà cumulé plus de 2 700 d'heures de vol durant un programme d'essais rigoureux. Le groupe canadien a également mis en avant, qu'en plus de son autonomie de vol étendue à 7 700 miles nautiques (soit 14 260 km), le Global 7500 a dépassé les attentes en termes de performance au décollage et à l'atterrissage, grâce au système de propulsion intégré Passport. 

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